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　　近日，一艘装载7000多吨成品棕榈液油的货轮靠泊在广州益海粮油码头，经黄埔新港海关关员检验检疫合格后，货物在当天通关放行。

　　“这次的货轮吃水较深，不仅要在当天涨潮期完成靠泊，还要赶在第二天退潮前离港，刚好又遇上周末，我们很担心船舶能否按期安全离港。”益海（广州）码头有限公司总经理郭文化说，“海关了解到我们的困难后，提前安排关员值班值守，登轮查验合格后快速放行，不仅让货轮按期安全离港，还帮助我们节省了船舶滞港费约15万元。”

　　据了解，广州益海粮油码头散装植物油吞吐量巨大，但因珠江口内河河道吃水较浅，载油货轮需要抓住涨潮间隙才能靠泊和离港，加上船期、码头调度等原因，货轮有时会滞留港口较长时间从而产生较高的滞港费，增加了企业的物流成本。

　　“针对散装植物油货轮较大、船期不定等问题，我们与广州益海粮油码头形成联动效应，同向发力，保障泊位合理安排，货轮靠泊、查验、卸货无缝衔接，减少因天气原因造成滞港、排队待卸等情况。”黄埔新港海关查验二科科长高粤说，“我们严把检验检疫单证审核关，对企业资质、植物检疫证书等进行重点审核，切实保障重点民生商品安全高效通关。”

　　数据显示，2023年全年，经新港口岸进口的散装食用植物油共54。13万吨，同比增长17。39%，海关快速通关服务为企业节省滞船费140多万元。