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　　租船运输行业市场前景及现状如何？租船运输的运费一般按货物装运数量计算，也有按航次包租金额计算。租船运输的营运安排视合同而定，因此无固定航线，无船期表；租船运输适宜大宗货物运输；租金率或运费率根据租船市场行情而变化；货物装卸费的分担按租船合同规定来划分

　　租船运输行业市场前景及现状如何？租船运输的运费一般按货物装运数量计算，也有按航次包租金额计算。租船运输的营运安排视合同而定，因此无固定航线，无船期表；租船运输适宜大宗货物运输；租金率或运费率根据租船市场行情而变化；货物装卸费的分担按租船合同规定来划分；各种租船方式均有相应的标准合同格式供其采用；合同条款由双方自由商定，国家对此少有强制性法律规定。

　　租船指包租整船。租船费用较班轮低廉，且可选择直达航线，故大宗货物一般采用租船运输。租船方式主要有定程租船和定期租船两种。定程租船，又称程租船，是以航程为基础的租船方式。船方必须按租船合同规定的航程完成货物运输任务，并负责船舶的运营管理及其在航行中的各项费用开支。程租船的运费一般按货物装运数量计算，也有按航次包租金额计算。

　　随着中国经济的快速发展，中国已经成为世界上最重要的海运大国之一。全球有19%的大宗海运货物运往中国，有20%的集装箱运输来自中国；而新增的大宗货物海洋运输之中，有60%至70%是运往中国的。中国的港口货物吞吐量和集装箱吞吐量均已居世界第一位；世界集装箱吞吐量前5大港口中，中国占了3 个。

　　随着中国经济影响力的不断扩大，世界航运中心正在逐步从西方转移到东方，中国海运业已经进入世界海运竞争舞台的前列。国际航运业的发展，现代化的造船技术日益精湛，船舶日趋大型化。超巨型油轮已达60多万吨，第五代集装箱船的载箱能力已超过5000TEU。

　　租船运输行业的租赁规模来看，近年来的中国船舶的租金收入是逐年提高，在2021年，租船运输行业的租金收入为482。2亿元人民币，相较于2020年，同比上升47。6%

　　租船运输行业的租金收入为为326。47亿元，相较于2019年，上升了38。7%。

　　至2022年3月底，有84家中国租赁公司正在开展船舶租赁业务，其中25家与海外客户有业务往来，在前三月的新增业业务中，银行系租赁公司的业务占比为61%，仍占据船舶租赁市场主导地位。

　　截至2021年年末，共计84家中国租赁公司正在开展船舶租赁业务。银行系租赁公司仍占据船舶租赁市场主导地位，以投资额计，2021年全年77%的新增业务来自银行系租赁公司。9家租赁公司于2021年首次进入船舶租赁市场，包括3家投资系租赁公司以及3家行业领先公司的子公司。

　　租船运输是指船舶所有人与租船人通过洽谈，将船舶以光船或定期或航次租赁出租给租船人，根据租船合同规定来安排货物运输的方式。

　　租船运输行业报告有助于企业及投资者洞察中国行业市场供需行为，评估中国行业投资价值，为相关企业提供第三方的决策支持。报告内容有助于行业企业、投资者了解租船运输行业市场供需情况，并可以为企业市场推广计划的制定提供第三方决策支持。该报告第一时间为客户提供中国行业年度供求数据分析，租船运输行业报告具有内容翔实、模型准确、分析方法科学等特点。

　　更多租船运输市场调研消息，可以点击查看中研普华产业研究院的《2022-2027年租船运输行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》。

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